Профиль: биологический заказник

Расположение: Чулымский район

Площадь: 55,25 тыс. га

Границы заказника:

Северная: от с. Ужаниха на северо-восток по проселочной дороге до с. Чикман.

Восточная: от с. Чикман на юго-восток по профилированной автодороге до с. Большеникольское. Южная: от с. Большеникольское в юго-западном направлении по реке Карасук до п. Базово. Западная: от п. Базово по автодороге на северо-запад до с. Ужаниха.

Профиль: ботанический памятник природы

Уровень: региональный

Категория МСОП: III, IV

Расположение: Чулымский район

Площадь: 0,872 тыс. га

Год основания: 1997

Постановления: №674 от 03.12.1997 с изменениями в №347 от 05.04.2002.

Профиль: ботанический памятник природы

Уровень: региональный

Категория МСОП: III, IV

Расположение: Чулымский район

Площадь: 0,900 тыс. га

Год основания: 1998

Постановление: №447 от 30.07.1998.

Профиль: ботанический памятник природы

Уровень: региональный

Категория МСОП: III, IV

Расположение: Чулымский район

Площадь: 0,800 тыс. га

Год основания: 1998

Постановление: №448 от 30.07.1998.

Расположение: в 140 км к западу от Новосибирска.

Население: 12,2 тыс. человек.

Железнодорожный вокзал. Тел.: (38350) 225-88.

Автовокзал. Новосибисркая область, Чулым, ул. Чулымская, 2.

Адрес: Новосибирская область, Чулымский район.

Даже на самых современных картах эта дорога все еще не убрана. Обычная одноколейка, законное дитя первых пятилеток. Начали ее строить в 1929 году, а рельсы на последнем 180-м километре положили в 1956 году.

Строили как в классическом фильме «Коммунист» — стоя по грудь в болоте, с русским матеркам на устах. Работали здесь заключенные и репрессированные. Мощные леспромхозы станции Пенек и Октябрьский обеспечивали деревом шахты Кузбасса, нужды Новосибирска и Средней Азии. В войну береза отсюда напрямую шла на оружейные заводы Ижевска, где из нее делали приклады автоматов и винтовок.

Адрес: Новосибирская область, Чулым.

При проведении Транссиба в 1898 году образовался пристанционный поселок Чулымский. От этого времени осталась великолепная насосная станция с водонапорной башней — образец архитектуры железнодорожных комплексов конца XIX – начала XX века.